Tijdens de Dutch Design Week (DDW) in Eindhoven werd ik weer ontzettend blij en energiek van deze sprankelende innovatieve omgeving. Te ervaren hoe jong talent bijdraagt aan een positieve toekomst, veel bewuster met ons milieu om wil gaan. Heel bijzonder om die internationale unieke opeenstapeling van innovatie afkomstig van talenten met verschillende achtergronden en nationaliteiten te beleven, in een stad die eind 90-er jaren nog economisch moest krimpen vanwege massaontslagen bij Philips en Daf.
Alles lijkt in ons leven te draaien om groei, maar krimp is vaak veel beter, zeker ook voor ons milieu. Toch lijken we in alles liever te willen groeien, dan te krimpen. De gemiddelde Nederlandse man is zo’n 20 centimeter langer dan 200 jaar geleden, toen we tot de kortste mannen behoorden in Europa. Kunstenaar Arne Hendriks, artist in residence bij de RABO, pleitte op de DDW ervoor deze langste mensen ter wereld te laten krimpen tot 50 centimeter. Een lichaamslengte die beter op aarde past met een beduidend betere groene voetprint. Het is ook een kwestie van overleven, kleinere mensen gebruiken immers minder grondstoffen. Zo waren het ook de kleinste en lichtste dinosaurussen die het langst overleefden op deze aarde na een meteorietinslag. Kan design ons helpen een positievere beleving te krijgen bij krimp?
“Less is more”, is rationeel gezien goed voor de leefomgeving, maar hoe verbind je er een goed gevoel aan? Niet met slimme marketingtrucs van fabrikanten die met “krimpflatie” onbewust minder van hetzelfde product, in dezelfde verpakking en voor dezelfde prijs verkopen. Wat helpt wel? Met een juist design kun je “less” toch een “more” gevoel meegeven. Toenemende krimpresultaten kun je laten zien met een stijgende lijn, het geeft een positiever gevoel dan de dalende lijn ten opzichte van de oorspronkelijke situatie.
De eerste pijlen van de weg die je moest gaan, wezen omhoog. Heel begrijpelijk want de designers waren Romeinen die het fallussymbool gebruikten om de weg naar hoerenbuurten en bordelen aan te geven (wikipedia). Het positieve emotionele gevoel bij een omhoog wijzende pijl kan ook de doorstroming in het verkeer bevorderen. Vandaar dat alle op Nederlandse verkeersborden gebruikte pijlen voor rechtdoor gaand verkeer, het afgelopen decennium zijn omgedraaid van omlaag naar omhoog wijzend. Een beter gevoel dat hopelijk ook zorgt voor een beter cijfer voor de verkeersveiligheid.
Tijdens Allerzielen was het redelijk rustig op de begraafplaats hier in de wijk. Het mooie creatief vormgegeven graf van Rein Welschen, overleden in 2013, springt ertussenuit door zijn schoonheid. Als burgemeester van Eindhoven legde hij in economisch zwaar weer de basis voor het succesvolle ‘innovatie-ecosysteem’ Brainport, een samenwerking van de regionale overheden, bedrijfsleven en kennisinstellingen. Het ervaren van de sprankelende innovatieve DDW-omgeving is daar één van de resultaten van. Op zo’n verder lege begraafplaats besef je eens te meer dat bijzondere projecten altijd een eerste stap vooruit nodig hebben van een gedreven individu. Ik heb hem daar even speciaal voor bedankt, Rein kan trots zijn op het resultaat van die eerste stap.
